Der Lobbyist und Präsident des Autoclubs Mobil in Deutschland e. V., Dr. Michael Haberland, möchte wegen der Corona-Krise die deutsche Automobilindustrie durch acht Maßnahmen fördern. Warum das ein Irrweg ist.
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Perspektivisch benötigen wir nur noch halb so viele Autos wie heute. Und die sind elektrisch angetrieben. So weit ist die Sache klar.
Der Umstieg könnte sich disruptiv entwickeln – genau damit hat aber die deutsche Automobilindustrie ein Problem. Greift man deshalb zu altbekannten Verteidigungsstrategien?
Volkswagen und BMW haben zusätzliche staatliche Zuschüsse für den Autokauf vorgeschlagen, ausdrücklich auch für "sauberere" Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Auch Stimmen aus der Politik fordern eine solche Prämie. Das ist jedoch der falsche Weg! Sinnvoller ist ein Konjunkturprogramm für innovative Mobilität.
